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一方面,很多合资公司的外方股东有动力增加股权或实现控股,但这还需要以其他股东愿意让渡股权为前提,外资想要控股资本金需求不大、股权“含金量”较高的公募基金也非易事;另一方面,一些外资机构倾向于成立自己的独资公司,外资持股上限放开,或将引发合资基金公司新一轮的博弈。

“对于一些外资机构而言,国内市场只是其全球市场的一部分。不出事比大发展更重要,这是抑制部分外资主导公司发展的核心问题。”上海一位合资公司基金经理向记者表示,外资绝对控股,可能影响公司的企业文化。“内部的文化冲突可能大幅减少,统一对提升竞争力会有很大帮助。”

1992年,日本主导的亚洲开发银行(亚开行)提出“大湄公河次区域(GMS)经济合作”倡议,中国和湄公河五国作为主要成员均参与合作。亚开行作为协调者和主要筹资方,主要负责为具体项目提供资金支持。日本作为亚开行最大股东以及该行主导的“亚洲开发基金”、“日本特别基金”的最大出资国,对GMS持积极态度并具有充分的参与条件。

三方同意分别按其在北京奔驰目前注册资本中所占比例作出合计约8.93亿美元的增资。其中,北汽注资4.55亿美元,戴姆勒注资3.45亿美元,戴姆勒大中华注资9227.47万美元。增资完成后,北京奔驰的注册资本将增加至32.12亿美元,其中,北汽出资为16.38亿美元,占比仍为51%,北京奔驰仍为北汽非全资附属公司。

两条毛巾开启游泳之路真正帮助刘湘开启游泳之路的是游泳比赛奖品——两条毛巾。刘湘5岁半开始学习游泳,初衷只是因为母亲怕她溺水。上学后,一周三次游泳课让刘湘比同龄人少了很多玩耍的时间,也让她对游泳失去了兴趣。刘湘说:“当时我的启蒙老师让我妈妈帮我报名参加游泳比赛,如果能为学校争光,也许会让我重新找到游泳的乐趣。结果我当时拿了5个冠军,还领了两条毛巾作为奖品,这两条毛巾我到现在都留着。”

另外,昨天一汽-大众宣布下调全系在售车型官方指导价,成为首批响应国家号召的主流合资汽车品牌。截至收盘,一汽轿车涨1.2%。同样在昨天,北汽向北京奔驰增资,布局新能源汽车业务。吉利与奔驰的合作也有新进展。外媒最新报道称,戴姆勒正接近达成一项协议,将旗下小型车品牌Smart的50%的股份出售给中国的吉利汽车公司。

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